Na semana passada aproveitámos as férias do Manuel e as minhas e passámos uma semana a dar uma pintadela ao findo do Breeze.
O Manuel ajudou-me nesta tarefa o que foi muito motivador e me deu muita alegria.
Como tinha mais tempo do que de costume resolvi limpar o leme e a quilha das diversas camadas de tinta acumuladas ao longo de várias épocas. A ideia era também avaliar o tempo necessário para limpar todo o casco usando diversas técnicas diferentes.Foi um trabalho pesado mas fiquei satisfeito por ver o que estava por baixo daquela tinta acumulada: Não temos moças de maior no patilhão e no leme e a coisa tem bom aspecto.
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| Com o primário já aplicado |
Para decapar usámos várias técnicas diferentes:
-no leme a projeção de água e areia foi útil embora a limpeza final tenha sido feita à mão com uma lixadeira orbital que se revelou muito mais eficaz do que as vibratórias.
- no patilhão usámos um misto de projeção de areia e água, raspagem à espátula, lixa montada numa pequena rebarbadeira e a lixadeira orbital.
Usámos lixa 50, 80 e 120.
A projeção de areia com água é eficaz mas gasta um quantidade de areia impressionante para conseguir resultados. Em meia hora consegui usar 25Kgs de areia. É uma boa técnica para intercalar com a rebarbadeira, mas só por si não chega.
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| Depois do isolamento do patilhão e leme |
Para "reconstruir" utilizei massa de base epoxi para acertar algumas imperfeições e posteriormente primário e acabamento de dois componentes para isolar leme e patilhão.
Depois pintámos tudo com duas mãos de antivegetativo de matriz dura.
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| Aspecto final |
Vamos ver quanto dura. além destes trabalhos também tenho de começar a reparar/proteger algumas madeiras que estão a precisar atenção urgente. Vamos ver quando consigo continuar estes trabalhos....
No próximo fds vamos fazer a regata a Sesimbra para testar a nova pintura.
Inté...
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