segunda-feira, 8 de março de 2010

Troféu Ernesto Mendonça e outros

Sábado fomos à luta mas a coisa não correu lá muito bem.

Estou certo que o casco está sujo porque até andámos com as velas bem mas o barco parecia que prendia. Definitivamente tem de se limpar.

Fomos com tripulação a menos e isso também se ressentiu na performance, sobretudo no domingo, em que nem içámos o balão numa comprida perna de popa/largo, o que nos penalizou muito.

De qualquer forma passámos o fds a velejar em boa companhia com o Marco e a Ró que vieram de Estarreja e o Luis que se juntou cá para dar uma ajuda.

A tripulação normal

Desde já agradeço à Ró pelas espectaculares fotografias que me cedeu e que vou utilizar neste post.

O expert do Alinghi

Divertimo-nos e navegámos Sábado e Domingo. Houve de quase tudo: vento de zero até 22 nós.

O Pardal a toda a brida


Bolinas, popas, largos, corrente contra, a favor, Sol mas não houve chuva. Isso foi muito bom.

Estou agora a pensar no próximo desafio para ver se juntamos tripulação e vamos ao Regional ANC em Setúbal que inclui transporte/regata até lá. É uma oportunidade para passear e conhecer novas paragens.

Dia 1, 5ª feira
Cruzeiro até à Marina de Tróia, com largada junto à Torre de Belém,
às 09:00
São aproximadamente 40 milhas náuticas

Dia 2, 6ª feira (feriado sexta-feira santa)
Regatas do Campeonato Regional ANC organizadas pelo CNS

Dia 3, sábado
Regatas do Campeonato Regional ANC organizadas pelo CNS

Dia 4, domingo de Páscoa
Largada com destino a Lisboa às 09:00.
Chegada prevista cerca das 17:00
(Preia-mar às 19:52).
Parece-me um programa bestial.

Em tempos fiz um Nacional de Vaurien em frente a Tróia do qual guardo boas recordações, vento fresco e SOL. Vamos ver se nos coordenamos para lá ir. Já tenho saudades do mar aberto.

Inté...

terça-feira, 2 de março de 2010

Cenário com rampa direta para a água!

A Cenário diligenciou para os seus sócios e tem agora disponivel uma rampa com acesso directo á agua tal como os grandes estaleiros!
Agora sim temos um canal a sério, era assim que devia ser sempre.

Além disto ainda subiu mais meio metrito

Pois é no ultimo fds a água chegou ao portão da Cenário como eu nunca tinha visto antes.
Até fizeram circular estas coisas:

"Representantes dos agricultores com terrenos junto à Ria de Ovar reuniram esta segunda-feira com a autarquia para definir uma intervenção que evite o avanço das águas sobre as colheitas e os estragos nelas provocados pela salinidade da água. A Associação da Lavoura do Distrito de Aveiro (ALDA) já alertara a semana passada para as dezenas de toneladas de milho destruído pelo avanço das marés durante o mês de Agosto e Albino Silva, presidente desse organismo, defende que "alguém tem que resolver o problema". "O avanço das marés afecta as áreas de cultivo e a segurança das pessoas", refere, "e as entidades responsáveis têm que encontrar uma solução". Manuel Alves de Oliveira, presidente da Câmara Municipal de Ovar, declarou à Lusa que "já muito antes desta situação" a autarquia comunicara o problema ao Ministério da Agricultura e à Administração da Região Hidrográfica (ARH) do Centro. Para o autarca, "agora há necessidade de uma intervenção urgente" e essa deve verificar-se a dois níveis: "Por um lado, é preciso ressarcir os agricultores dos prejuízos que estão a ter e, por outro, são necessárias pequenas intervenções no imediato para ajudar a atenuar o avanço das águas e os estragos provocados pela salinidade". Manuel Alves de Oliveira adianta que "o programa Polis para a Ria de Aveiro tem programado um conjunto de intervenções que, a curto e médio prazo, deverão atenuar o problema" - é o caso de dragagens, desassoreamentos e a requalificação de núcleos lagunares. Mas como "o que está previsto no Polis é que essas intervenções só se possam iniciar apenas dentro de um ano, ou ano e meio", o presidente da Câmara de Ovar afirma: "O que vamos pedir ao Ministério e à ARH é alguma urgência na recuperação de diques e motas, com vista à prevenção de riscos". As plantações de milho que a semana passada foram destruídas pela subida das águas da Ria de Ovar situam-se no lugar da Marinha. As inundações das áreas de cultivo devem-se ao movimento das marés, cuja amplitude é maior desde que tiveram início as obras na barra de Aveiro."

Enfim mais umas tretas sem consequência que os agricultores já são poucos. e valem poucos votos mas talvez nós utilizadores da Ria tiremos alguma vantajem disto.
Outra coisa é que gostava mesmo de saber que milho é que se planta nesta altura do ano
(deve ser mistério transgénico, ou chinês).

O Cisne no Verão passado

Fui lá a ver se virava o Cisne mas não consegui, a coisa revelou-se mais complicada que pensei. Não vai ser fácil por causa de várias condicionantes: a largura disponível não é muita, não há um ponto fixo de confiança a nivel superior, para escorar o barco em posição intermédia tenho medo de partir alguma coisa....Vou reflectir um pouco mais sobre isto antes de tomar uma acção definitiva ou não....

O Cisne navegando na Ria

Entretanto estávamos lá dentro do armazém e a ventania cá fora a soprar, e a maré a subir a subir, a subir que não parava.


Que saudades do Verão!

Em resumo tive de sair em cuecas com o Manel às costas senão chegava tarde ao jantar. Para o próximo fds vai haver regata em Lisboa. Desconfio que vamos com tripulação reduzida, espero que não dê muito vento.

Inté...


segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

3º do Troféu Ramada

Terminou o Troféu Ramada.

Estava um bom dia para velejar aqui o Carioca e a frota ORC

Ficámos em terceiro depois de um 5º lugar na ultima regata.
Estava um ventinho bom e largámos de Belém em direção à Cova do Vapor com a corrente a empurrar-nos à força toda, mas quando lá chegámos a bóia não estava.

O Snoopy de regresso a Belém

Tivémos de fazer meia volta e regressar a Belém para nova largada.
Levou-nos bastante tempo a regressar porque a corrente estava contra.
Foi dada nova largada para a ultima regata com percurso em direção à CR1, ou seja, para montante.
A maré estava desfavorável mas a linha estava a dar na bóia. Largámos do lado errado junto a terra mas felizmente o vento rondou para nós e rápidamente conseguimos recuperar e juntar-nos ao grupo da frente. Ao chegar à ponte o vento rodou à esquerda e passámos a ponte já em segundo real. Penso que o fundo está outra vez sujo porque não conseguimos passar o Barca Velha que foi sempre na nossa frente tipo cenoura.

Parabéns ao nosso adversário Barca Velha

Ao chegar à bóia cambámos e regressámos a Belém com algumas dúvidas de como estaria a maré.
Quando finalmente optámos por ir mais ao meio do Rio conseguimos recuperar chegando à linha a 6" do Barca Velha.
A classificação nesta regata reflecte o facto de não termos bolinado práticamente nada, o que penso que beneficiar o barcos com maior linha de água, além de que realmente acredito que o fundo precisa de limpeza.

Inté...

quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010

Carnaval em Valência, Rio e Salamanca

Os americanos deram um banho danado aos suiços ganhando ambas as regatas com grande avanço e aparentemente sem grande esforço.Dá a impressão que os Alhinghis se perderam pelo caminho no caminho de selecionar a arma que mais lhe convinha, porque na realidade não tinham nitidamente velocidade para acompanhar o Oracle BMW. Também não conseguiram emendar a mão numa taça com tão poucas regatas. Continuo sem perceber porque limitaram tanto o numero de regatas depois de investimentos tão avultados.
Outra coisa que vou gostar de ver é a explicação das asas, tenho pena de não existirem filosofias iguais em termos de cascos para sabermos se a asa foi o que fez a diferença ou se foi o resto.





Já passou mais um Carnaval, e sendo eu oriundo da zona mais carnavalesca de Portugal não podia deixar passar esta quadra sem a assinalar por isso deixo aqui umas figurinhas por ocasião dos Carnavais.



Desta vez aproveitei para ir de miniférias até à neve ali para os lados de Salamanca, para uma estância catita. Não daquelas enormes mas suficientemente grande para o meu nivel de esqui.
Diga-se de passagem que se come muy bien aqui por estes lados.
Terra de enchidos e presuntos fomos parar ao El Ruedo em Candelario que tem umas carnes grelhadas de grande qualidade.
Tambem gostei da Casa del Sal onde dormimos num ambiente muito agradável e de bom gosto.


Esta é uma foto que tirei numa loja muito interessante


Sábado vamos à luta com a etapa final do Troféu Ramada espero que o tempo esteja de feição que estou farto de frio e chuva.


Inté....

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Trofeu Beneteau

Névoa, pouco vento de Rio acima.
Largámos mal, no meio da linha ainda sem estarmos preparados, no bordo errado, a caminho da Trafaria.
Insistimos no erro prolongando amurados Estibordo quando o caminho era para Bombordo, enfim muita desconcentração.
De qualquer modo cambámos e lá fomos no meio da molhada, água abaixo com a corrente pela pôpa e alguns adversários à nossa volta.
Ao chegarmos à bóia a molhada ia crescendo, com os rápidos que largaram atrazados a juntar-se aos lentos que largaram bem, como é costume nas largadas à popa.
Estávamos a meio da frota mas consegui colocar-nos entre dois magotes, aqui correu muito bem. Rondámos e começámos a orçar, prolongámos um bocadito, quase que roçámos a quilha no calhau mas saímos livres para a bolina de regresso a Belém.
Aqui começou a hesitação: junto à margem Sul ou Norte?
''Vamos para o outro lado'' decidimos. Agora acredito que fizémos mal porque como tinhamos subido um bocadinho mais que os outros na margem Sul apanhámos o Golfinho e aproximámo-nos do Barca Velha.
Prosseguimos a regata na mesma lógica: bordo à margem Norte até terra para tentar diminuir a corrente contra, cruzámos pela proa do Golfinho, mas ao chegarmo-nos a terra o vento caiu significativamente e a corrente até dava a sensação que acelerava. Estávamos agora um pouco abaixo da Torre de Belém.
Teimámos mais dois bordos quando me apercebi que o Golfinho tinha ido mais ao meio do Rio e nos tinha dado uma ''tareia''.
A coisa estava a sair-nos toda trocada. Lá bordejámos Rio acima sem perder a margem de vista que a bóia haveria de aparecer junto ao Pilar Norte.
Entretanto a nevoeirada foi aumentando e comecei a recear que piorasse ao ponto passarmos a bóia sem a ver.
Está ali gritou o Manel II !!!
Rondámos e subimos balão, Oops!!!, uma bandeira muito grande. Depois finalmente saiu o balão em regresso a Belém com a corrente a ajudar.
Foi uma regata gira com o aliciante de andarmos em real com o Golfinho que é igual ao nosso, embora sinto que estávamos um pouco desconcentrados, eu e o Juiz.
Os Manueis ajudaram e comportaram-se bem durante a regata, temos de trazê-los mais vezes.
Tiveram azar os Barca Vellha que indo à frente parece não terem ouvido ou entendido a alteração de percurso feita pela CR, o que lhes custou um1º destacado.
No final ficámos em terceiro a 2 segundinhos do 2º e a 12 minutos do 1º (o Golfinho M2!).

Fui ver o Boat Show, sempre gosto de ver estas mostras. Visitei 3 dos 4 barcos à vela presentes no stand. Gostei naturalmente mais do Dufour 40'' que é mais na filosofia que me interessa.
Há coisas que não entendo, não estava nenhum fabricante de barcos à vela português. Porquê? É muito caro dizem-me. Mas então não há outra solução para apresentar os barcos?

Inté.........


quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Próximo fds. Troféu Beneteau.

No próximo sábado há regata da Beneteau.
Vamos levar os juniores para variar e dar-lhes um gostinho da regata. Também queremos aproveitar para dar uma espreitada no Salão.

Entretanto andei navegando pela net e encontrei algumas coisas curiosas.


  • Esta é a nova máquina 35'' da Beneteau desenhada pelo Bruce Farr, que se espera siga o sucesso do 40 '' que parece ninguém conseguir agarrar.
  • A Taça América está para começar (segunda às 9:00 GMT; 10:00CET, vai ser transmitida em directo na net e é só à melhor de três), imaginem aquela massa toda para ganhar duas regatas.
  • O Groupama está a tentar bater o recorde da Volta ao mundo.
  • O Francisco está na França a treinar para o Figaro e a Isabel está-se a abalançar para uma volta ao mundo em 60 pés.
Fui ao Caramulo a semana passada ver os automóveis de fabrico português e comer morcelas com laranja. Gostei dos dois; mais dos carros, que das morcelas que me pesaram um bocado.
Também gostei do Hotel que tem uma piscina interior boa, não testei a do exterior porque estava um frio mais ou menos. O atendimento também é simpático, sítio a revisitar.

inté.........

segunda-feira, 25 de janeiro de 2010

Por um pêlo.............

A regata correu-nos bem, o vento estava de feição cheguei a ver o marcador com 18 nózitos reais.
Largámos no meio da linha a bolinar vindo lá de trás com a corrente a descer à força toda.
Bolinámos em direção a montante a partir do mar da Palha a toda a brida.
Livres e com ventinho quanto baste resolvemos sair com a 3 à espera que o vento crescesse ainda mais. Valeu para experimentar a 3 e fiquei bem impressionado, mas a meio da bolina já queria mais vento ou mais vela.
Agradecidos deviam ficar os tripulantes porque as viragens eram muito menos cansativas.
Fizémos vários repiques que a corrente era muita e enganava. No fim da bolina em direção à T1 ficámos hesitantes porque o GoldFin subiu ainda mais que nós como se fosse a outra bóia e pôs-nos em dúvida.

Por fim lá rondámos já em largo aberto porque tinhamos prolongado demasiado. Içámos o spi em direção ao júri à popa raza o que nos obrigou a uma cambadela sem stress, no júri cambámos novamente após passar a seu estibordo e fomos à ALF1 (amarela e preta).

Na rondagem da AlF1 com cambadela e içar da genoa para voltar ao júri antecipámo-nos a baixar o balão e passámos o Goldfin que se perdeu um bocadito a baixar o Spi. A seguir desorientou-se outra vez e passou sem rondar a CUF2B . Não sei se corrigiu posteriormente, mas a verdade é que o Júri os classificou logo atrás de nós em tempo real.

No fim ficámos em 4º na parcial a 10 seg do 3º, e em 5º a 4 seg do 3º na total.
Do mal o menos: subimos a 3º na geral.
A próxima regata deste torneio é decisiva vamos ver como corre.

Ainda pelo meio temos a Beneteau Cup a 6 de Fevereiro.

Amanhã ponho umas fotos

Inté...