Troféu Ernesto Mendonça e outros

Sábado fomos à luta mas a coisa não correu lá muito bem.

Estou certo que o casco está sujo porque até andámos com as velas bem mas o barco parecia que prendia. Definitivamente tem de se limpar.

Fomos com tripulação a menos e isso também se ressentiu na performance, sobretudo no domingo, em que nem içámos o balão numa comprida perna de popa/largo, o que nos penalizou muito.

De qualquer forma passámos o fds a velejar em boa companhia com o Marco e a Ró que vieram de Estarreja e o Luis que se juntou cá para dar uma ajuda.

A tripulação normal

Desde já agradeço à Ró pelas espectaculares fotografias que me cedeu e que vou utilizar neste post.

O expert do Alinghi

Divertimo-nos e navegámos Sábado e Domingo. Houve de quase tudo: vento de zero até 22 nós.

O Pardal a toda a brida

Bolinas, popas, largos, corrente contra, a favor, Sol mas não houve chuva. Isso foi muito bom.

Estou agora a pensar no próximo desafio para ver se juntamos tripulação e vamos ao Regional ANC em Setúbal que inclui transporte/regata até lá. É uma oportunidade para passear e conhecer novas paragens.

Dia 1, 5ª feira
Cruzeiro até à Marina de Tróia, com largada junto à Torre de Belém,
às 09:00
São aproximadamente 40 milhas náuticas

Dia 2, 6ª feira (feriado sexta-feira santa)
Regatas do Campeonato Regional ANC organizadas pelo CNS

Dia 3, sábado
Regatas do Campeonato Regional ANC organizadas pelo CNS

Dia 4, domingo de Páscoa
Largada com destino a Lisboa às 09:00.
Chegada prevista cerca das 17:00
(Preia-mar às 19:52).

Parece-me um programa bestial.

Em tempos fiz um Nacional de Vaurien em frente a Tróia do qual guardo boas recordações, vento fresco e SOL. Vamos ver se nos coordenamos para lá ir. Já tenho saudades do mar aberto.

Inté...

Trofeu Beneteau

Névoa, pouco vento de Rio acima.
Largámos mal, no meio da linha ainda sem estarmos preparados, no bordo errado, a caminho da Trafaria.
Insistimos no erro prolongando amurados Estibordo quando o caminho era para Bombordo, enfim muita desconcentração.
De qualquer modo cambámos e lá fomos no meio da molhada, água abaixo com a corrente pela pôpa e alguns adversários à nossa volta.
Ao chegarmos à bóia a molhada ia crescendo, com os rápidos que largaram atrazados a juntar-se aos lentos que largaram bem, como é costume nas largadas à popa.
Estávamos a meio da frota mas consegui colocar-nos entre dois magotes, aqui correu muito bem. Rondámos e começámos a orçar, prolongámos um bocadito, quase que roçámos a quilha no calhau mas saímos livres para a bolina de regresso a Belém.
Aqui começou a hesitação: junto à margem Sul ou Norte?
''Vamos para o outro lado'' decidimos. Agora acredito que fizémos mal porque como tinhamos subido um bocadinho mais que os outros na margem Sul apanhámos o Golfinho e aproximámo-nos do Barca Velha.
Prosseguimos a regata na mesma lógica: bordo à margem Norte até terra para tentar diminuir a corrente contra, cruzámos pela proa do Golfinho, mas ao chegarmo-nos a terra o vento caiu significativamente e a corrente até dava a sensação que acelerava. Estávamos agora um pouco abaixo da Torre de Belém.
Teimámos mais dois bordos quando me apercebi que o Golfinho tinha ido mais ao meio do Rio e nos tinha dado uma ''tareia''.
A coisa estava a sair-nos toda trocada. Lá bordejámos Rio acima sem perder a margem de vista que a bóia haveria de aparecer junto ao Pilar Norte.
Entretanto a nevoeirada foi aumentando e comecei a recear que piorasse ao ponto passarmos a bóia sem a ver.
Está ali gritou o Manel II !!!
Rondámos e subimos balão, Oops!!!, uma bandeira muito grande. Depois finalmente saiu o balão em regresso a Belém com a corrente a ajudar.
Foi uma regata gira com o aliciante de andarmos em real com o Golfinho que é igual ao nosso, embora sinto que estávamos um pouco desconcentrados, eu e o Juiz.
Os Manueis ajudaram e comportaram-se bem durante a regata, temos de trazê-los mais vezes.
Tiveram azar os Barca Vellha que indo à frente parece não terem ouvido ou entendido a alteração de percurso feita pela CR, o que lhes custou um1º destacado.
No final ficámos em terceiro a 2 segundinhos do 2º e a 12 minutos do 1º (o Golfinho M2!).

Fui ver o Boat Show, sempre gosto de ver estas mostras. Visitei 3 dos 4 barcos à vela presentes no stand. Gostei naturalmente mais do Dufour 40'' que é mais na filosofia que me interessa.
Há coisas que não entendo, não estava nenhum fabricante de barcos à vela português. Porquê? É muito caro dizem-me. Mas então não há outra solução para apresentar os barcos?

Inté.........

Por um pêlo.............

A regata correu-nos bem, o vento estava de feição cheguei a ver o marcador com 18 nózitos reais.
Largámos no meio da linha a bolinar vindo lá de trás com a corrente a descer à força toda.
Bolinámos em direção a montante a partir do mar da Palha a toda a brida.
Livres e com ventinho quanto baste resolvemos sair com a 3 à espera que o vento crescesse ainda mais. Valeu para experimentar a 3 e fiquei bem impressionado, mas a meio da bolina já queria mais vento ou mais vela.
Agradecidos deviam ficar os tripulantes porque as viragens eram muito menos cansativas.
Fizémos vários repiques que a corrente era muita e enganava. No fim da bolina em direção à T1 ficámos hesitantes porque o GoldFin subiu ainda mais que nós como se fosse a outra bóia e pôs-nos em dúvida.

Por fim lá rondámos já em largo aberto porque tinhamos prolongado demasiado. Içámos o spi em direção ao júri à popa raza o que nos obrigou a uma cambadela sem stress, no júri cambámos novamente após passar a seu estibordo e fomos à ALF1 (amarela e preta).

Na rondagem da AlF1 com cambadela e içar da genoa para voltar ao júri antecipámo-nos a baixar o balão e passámos o Goldfin que se perdeu um bocadito a baixar o Spi. A seguir desorientou-se outra vez e passou sem rondar a CUF2B . Não sei se corrigiu posteriormente, mas a verdade é que o Júri os classificou logo atrás de nós em tempo real.

No fim ficámos em 4º na parcial a 10 seg do 3º, e em 5º a 4 seg do 3º na total.
Do mal o menos: subimos a 3º na geral.
A próxima regata deste torneio é decisiva vamos ver como corre.

Ainda pelo meio temos a Beneteau Cup a 6 de Fevereiro.

Amanhã ponho umas fotos

Inté...

Ramada 2ª parte

No próximo Sábado temos a 2ª parte do torneio Ramada.
A coisa não correu pelo melhor da ultima vez mas tenho esperança de poder subir neste classificação.

As coisas pareciam ir pelo melhor no inicio da semana mas agora as previsões apontam para vento fraco e rondando significativamente ao longo do dia.
Vamos ver.......

Deixo aqui uma foto do Ricardo a explicar a táctica ao Eduardo no ultimo cruzeiro


Inté...

Ramada, pouco vento e muita corrente...

A largada foi dada no mar da Palha que com as suas vagas alterosas de uns 20 cm nos açoitou fortemente enquanto esperávamos que o fortissimo vento de menos de um nó crescesse.

Largámos no meio da frota a meio da linha. Sentia um ventito de Leste tão forte, tão forte que quando quiz ir para a linha ela estava demasiado longe tão forte estava a corrente associada aos vagalhões de uns 20 vá lá.... 30 cm .

De qualquer forma largámos valentes em direção ao longínquo desmarque que se adivinhava no meio da frialdagem que corria.

Logo aí senti que algo não corria bem, faltava carvão à máquina e por muito que puxássemos não andava :(

Vai daí rondámos no meio da frota e começámos um largo em direção á Cabo Ruivo T1.
Nessa altura estávamos em grande stress para içar o balão quando nos apercebemos que não dava, estávamos demasiado orçados. Fomos ao largo no carrossel até à bóia rondámos e voltámos em direção ao barco do juri, mais uma vez sem balão.

Passar a porta parecia fácil com o vento que estava mas na aproximação o vento rondou-nos para proa caindo e tivémos de bolinar para a bóia perdendo imenso tempo para os barcos que iam na frente.

Assim perdemos a nossa posição que já era 4º nessa altura e43min para o 1º.
Rondámos a ALF1 e a CUF 2 e voltámos ao Barco do juri para terminar.

Curiosamente ficámos em 8º na regata total e em 5º na segunda parte do percurso, ou seja estamos em 6º na geral.

Daqui a 15 dias há mais. Vamos ver se recuperamos.


Deixo aqui mais uma foto premiada pela capacidade de improviso:

Que frio está aqui no Porto!
Vou beber um copo.

Inté.........

Trofeu Ramada

Este nome não me é estranho.

Já fiz alguns, prá aí uns 15 ou mais, mas no original, em barcos pequenos, ao largo da Torreira.
Eram os Vaurien os barcos escola com mais sucesso no meu tempo de jovem e foi neles que disputei inumeras regatas na Ria e não só.
As regatas na raia da Torreira eram de longe as mais verdadeiras da Ria. Com um plano de águas bastante homogéneo, óptimo para afinar barcos, com pouca vaga, rondagens de vento e correntes previsiveis.


Agora a Torreira é uma sombra do que era, os bancos de areia e lodo abundam e as ilhas nasceram por todo o lado fruto de dragagens assassinas e alterações das correntes. Ainda assim nas boas marés continua um plano apetecivel, óptimo para velejar na preiamar. No ultimo verão ali fizémos uma regata no Zinda que grande gozo me deu.

Diziam-me há uns tempos: Agora Vcs estão como a maior parte dos marinheiros de todo o mundo têm de olhar as marés antes de ir para a água; mas que bom quando tudo era mais fácil , há uns 30 anos, podia-se vir ao café no intervalo das regatas sem tocar no fundo.

Mas enfim águas passadas!

Agora no Tejo, próximo fds vamos lá ao novo Ramada, e parece que vão 2 a bordo.
Enquanto a inovação e novas tecnologias gostei da ideia destes atletas.

Só temos é de ter cuidado com a pirataria que anda por aí não vá sermos atacados!Há por aí muito marinheiro com esperança disso.

Inté......

Já ganhámos uma prendinha !!!

Regata do Natal:


Vento 0-14knts. E-NE


Maré no estofo da Preia-mar à hora da largada


Largámos com vento de proa virados ao Alfeite onde rondámos a bóia nr.1 do canal do Alfeite.
Optámos por não nos posicionar agressivamente na bóia de largada e largámos atrasados uns 10 segundos a meio da linha, amurados a estibordo.
O pessoal foi virando de bordo e nós acabámos por virar em cima de terra com vento limpo. A corrente no meio parecia estar parada e com vento de uns 10-12 knts conseguimos boa velocidade. Bolinámos até à ponte recuperando terreno para os que iam na frente. Passámos entre os pilares e continuámos no meio do Rio com bordos sucessivos.
Tivémos sorte que o bordo final nos deu alguma vantajem pois passámos resvés à doca dos cacilheiros abordando a bóia 1 do canal do Alfeite em 2º atrás do Complot.

Aí o vento caiu a zero e ficámos no semáforo a uns 20 m a montante da bóia durante uns bons minutos. Estou convencido que ganhámos a vantagem decisiva após esta paragem.

Os adversários optaram por atravessar o Rio e nós continuámos para montante.

As coisas correram-nos bem; subimos muito, mesmo muito para termos a certeza de vencer a bóia CRT1, T1 de CR uma vez que a corrente nos ia derivando para jusante.

Conseguimos uma vantagem suficiente para anular os ratings do Vela Lusa que andou próximo da nossa rota nesta parte da regata.

Quando rondámos o vento caiu e isso foi fatal para os nossos adversários.

Descemos o Rio com a corrente a favor e viémos a seguir a progressão do Boomerang e do Primavera que embora sendo de outra classe nos serviram de probe.

Esta vitória foi encorajante porque obtida num sistema de rating que teóricamente não nos é muito favorável.

De qualquer forma parabéns à tripulação que esteve impecável com muita serenidade:)

E que tal estes gráficos espetaculares?Estou a ficar ainda mais Googlemaniac!

Parece que este ano não há mais, há que começar a preparar o próximo ano fazer o rating , ver se ajudo um bocadito a reparação do Cisne etc.

Estou a gostar disto, anda-se mais, e regularmente. Sinto que vou ganhando mais confiança com o Breeze e aprendendo as suas particularidades. É bom fazer estas velejadas com vento que perdoa antes de apanhar uma 'cacetada' logo de xofre.

Inté.....

Regata Generali II

Desta vez fomos prá regata com cinco.
Fundo limpo e com um ventinho razoável saimos bem na hora certa e a meio da linha.
Começámos a bolinar de Belém pra uma bóia de desmarque a Leste que o vento estava de terra.
Rondámos bem em segundo real da frota. A maré estava parada ou a iniciar a vazante.
De seguida vento de popa para a Cova do Vapor lá do outro lado do rio, ìa ao nosso lado um grande, creio que era o Harfang.
Fizémos uma finta a um navio que vinha a subir o rio e rondámos no meio dos IRC's que foram rondar ao Jamor e vinham a coincidir connosco na mesma bóia.
Aí já corrente estava a vazar com força e encostámo-nos à margem sul a bolinar em direção ao pilar Sul defendendo a nossa posição.
Mas o vento não estava firme, rondou para um lado, para o outro várias vezes e caiu. Ficámos à mercê da maré encostados à margem Sul. De repente rondou a Sudoeste muito, muito fraquinho.
Os nossos aversários começaram um bordo para o meio do rio que eu não consegui entender, dir-se-ia que iam em direção à corrente mais forte sem vento!?!
Passado um bocado estavam a bolinar no meio do rio e nós ao largo junto à margem Sul. Mas o nosso vento ìa morrendo e o deles aumentando. Aproximaram-se do pilar Sul vindos do meio rio com uma brisa leste enquanto nós pastávamos na margem Sul.
Até que o vento deles nos chegou e arrancámos rondando na cauda da frota. Mas aqui optámos por ir mais a montante que o que parecia necessário porque os que iam na frente já não conseguiam vencer o pilar Norte.
Virámos muito acima mas ainda deviamos ter subido outro tanto. Quando chegámos a 2/3 da distancia ao pilar o vento voltou a cair, e passámos para Oeste da ponte a derivar. O resto da frota perdeu a paciencia e desistiu quase tudo.
Nós continuámos e passado um bocado veio vento mas de Oeste e vejam só; fomos de balão até à ponte, rondámos o pilar Norte e regressámos a Belém.
Foi bom, não ficámos muito bem na classificação (4º) mas é assim: quando o vento pára continuamos a pagar enquanto estamos todos sem progredir.
Deu pra ver que o barco anda bem mesmo com pouco vento.
Agora isto aqui é muito variável em três regatas que fizémos o vento entre a largada e a chegada rondou 180º, 3 em 3. Ainda dizem que a Ria........
Vamos ter de aprender a ler o Rio melhor.

Inté.........

Aromas...

Fomos à regata dos aromas.
Correu bem, passeámos um bocadito no Tejo.
Chegámos à certa à largada nem sei muito bem como confundi as classes:
Até 9 metros parece que é até 9 metros de linha de água, e eu a pensar que era até 9 metros de fora a fora.
Conclusão, fui para a regata sem convicção nenhuma de ter largado na largada certa.
Largámos amurados a estibordo para fugir dos outros e apanhar vento limpo mas não dei com a afinação para este vento logo no inicio, o vento tb estava fraquinho de Leste lá fomos a bordejar em direção ao pilar Sul da ponte, pilar Norte e regresso a Belém.
Passámos a bolina e o inicio da perna entre pilares a aparelhar o balão. Quando estava tudo aparelhado tive mudar tudo para a outra amura para subir o balão que o vento tinha rondado. O vento continuava a rondar e acabou por voltar a Leste.
Popa raza até Belém e arrancámos outra vez em direção à ponte com a corrente a mudar para vazante. Nunca mais mais lá chegávamos e eis que o vento ronda a W com a aproximação ao pilar Sul a ser feita à popa raza, já não tive coragem para subir outra vez o balão.
Ali estivémos uns tempos a lutar com a corrente e verificámos que as polares são mesmo verdade: Mais vale dois bordos ao largo do que um à popa.
O regresso a Belém fez-se numa bolina a favor da corrente ao lado dum Dufour 34 que nos deu alguma motivação para terminar a regata.
Fiquei um bocado desiludido porque no anuncio de regata diziam que havia um jantar, afinal parece que houve um beberete 45 minutos depois de eu ter cortado a linha.
Não avisaram nada o que no minimo foi um desleixo.

Inté.........

Breeeezzze!!!

Pimba!
Na primeira saída correu-nos bem:

Regata do CNOCA:
Saí prá regata um pouco apreensivo, foi a 1ª regata inshore do Breeze, ainda por cima em águas pouco conhecidas.
Vento começou por W rondou a N (<2), voltou depois a W
Largámos à popa, no meio da maralha que estava mais ou menos distraída. Não foi perfeito mas também não foi muito mau.
Fomos para o meio do Rio apanhar a corrente favorável e fomos progredindo penosamente até à ponte. Ao chegar ao Alfeite optámos por continuar na corrente um pouco mais ao centro do rio enquanto os mais directos adversários encostaram à margem sul.
Parecia que estávamos a ganhar terreno mas o vento rondou à esquerda e levantámos balão para a bóia mas mesmo assim perdemos terreno.
à vinda de volta apnhámos uns saltos de uns 30 ou 40 graus uns 300m antes da ponte que negociámos como pudémos. Tenho a impressao que foi aqui que perdemos o 2º para o ComplotII.
Depois foi segurar e arrancámos um 3º na estreia o que não deixa de ser notável!

Regata da APL:
No dia seguinte não correu tão bem. Estavam mais barcos e deram a largada das classes ANC todas juntas o que no minimo é pouco inteligente.
Havia uma bóia de desmarque estratégicamente montada perto de terra.
Como estava corrente contrária era vantajoso bordejar junto a terra e assim o fizémos.
Com um pouco de corajem lá consegui meter o Breeze na largada.
Saímos bem colocados, não em 1º.
Chegámos à bóia no grupo da frente, montámos o balão, éramos só três tripulantes, que é pouco, e arrancámos com o Goldfin na nossa popa com um balãozasso a fazer sombra.
Até chegarmos perto do Alfeite tudo foi correndo normal no entanto ali optámos ao contrário do dia anterior, fomos pelo caminho mais curto em vez de ir pela corrente favorável até à ultima. Não é que deu ao avesso e voltámos a perder terreno!
Enfim rondámos muito mais para trás do que deviamos.
Depois era para a n.º 3 de Cabo Ruivo, apontámos balão em cima largo cerrado e aí vamos nós!... Ao chegar-nos à bóia confusão a bordo : é esta , é aquela, é esta, enfim lá fizémos a bóia n.º3 e passámos por outro barco que nos diz: tens de ir à outra! e nós fomos, tão burros que fomos. Ainda andámos um pouco mas voltámos atrás e continuámos a regata.
Nessa altura já tinha perdido todas as esperanças, mas eis que se levanta um ventinho de W de uns 12-15 nózitos. E nós de vira para um lado vira para o outro e o Breeze a despachar. Que gozo!
No final não sei lugares porque não consideraram a nossa inscrição. A secretaria estava fechada pelo feriado e houve uma confusão com a nossa inscrição.
De qualquer forma deu gozo mas já se vê que temos de insistir e preparar um pouco melhor a navegação para não haver confusões.
Obrigado à Joana, ao Juiz e ao Luis que muito se esforçaram para obtermos este resultado.

Inté...